Bangsaen超跑擂台 – 2018追補版 (Part 2)

Posted on 2 二月, 2019 Updated on 2 二月, 2019

上回提到泰國超級系列賽 – Bangsaen街道賽的「TA2組」, 今次則介紹同場競逐的「GTC組」的賽事。

GTC組的情況比去年更為複雜: 除了路車和GT4級別賽車外, 賽會在今年引進多輛保時捷Cayman GT4戰車作為「保時捷泰國盃」參賽車輛, 形成這個組別裡出現「雙重賽事」的格局; 因此儘管今次仍需和「TA2組」同場較量, 但兩者強弱懸殊的情況不再像以往般明顯。 在這個入門組別裡, GT4級別(包括標準GT4賽車及被「過量升級」的同類戰車)的車輛比路車組稍多, 現在先從在兩回合比賽裡取得首7名的參賽車輛開始闡述。

「保時捷泰國盃」參賽車輛在GTC組的賽事裡可謂佔了上風, 由AAS Motorsport車手Kmik Karnasuta駕駛的保時捷Cayman GT4在兩回合的賽事裡取得GTC組的組別冠軍。

JWD Unixx Racing Team的Charvanin Bunditkitsada, 其保時捷Cayman GT4戰車在兩回合比賽裡取得一季一亞。

至於同樣取得一季一亞的, 則是Silapa Teeraniti的萬事得RX8; 弔詭的是, 他效力的PT Maxnitron Motorsport在房車組別裡使用豐田(超級緊湊組)和本田(超級節能組)的戰車。

至於B-Quik Racing的Ian Geekie在兩回合比賽裡分別取得組別殿軍和第5名, 以如此的成績看來, 他的保時捷997 GT3 Cup戰車轉戰GTM組不見得有甚麼問題的。

AAS Motorsport的另一名車手Pasu Liptapanlop在兩回合比賽裡同樣取得組別第5名和殿軍, 他在保時捷泰國盃裡取得組別季軍。

Morseng Racing的Tosaphol Phamyai在兩回合比賽裡同樣取得組別第6名, 他在保時捷泰國盃裡取得組別殿軍。

下周將介紹「GTC組」裡的其他參賽車款。

圖片來源: Thailand Super Series @ Facebook

分享此文：

分享到 X(在新視窗中開啟)

X

分享到 Facebook(在新視窗中開啟)

Facebook

喜歡 正在載入...

相關